Basisinformation
Modell Nr .: O-Ring
Anwendung: Jeder Bereich der Industrie
Leistung: Hochdruck
Standard: Standard
OEM / ODM: Ja
Druckdaten: 0-300MPa (je nach Material)
Arbeitsmedien: Luft, Öl, Gas, Wasser usw
Dimensionsbereich: 1,8 mm-3000 mm
Transportverpackung: Karton / Beutel
Herkunft: China
Material: NBR / FKM / EPDM / Silikonkautschuk oder besonders angefertigt
Typ: Statisches und dynamisches Siegel
Form: O-Ring
Zertifikat: ISO 9001: 2008
Produktionszeitraum: Innerhalb von 15 Tagen
Farbe und Dimension: Akzeptieren Sie benutzerdefinierte Produkte
Werksbesichtigung: Willkommen
Warenzeichen: Morgan
Spezifikation: alle Serien
HS-Code: 4016931000
Produktbeschreibung
O-Ringe sind kreisförmige Dichtungselemente mit kreisförmigen Querschnitten, die in statischen Anwendungen oder in dynamischen Anwendungen verwendet werden können, in denen eine relative Bewegung zwischen den Teilen und dem O-Ring stattfindet. O-Ringe werden in einer Vielzahl von Bereichen eingesetzt: Sie werden entweder als Dichtelemente oder als Antriebselemente für hydraulische Gleitringdichtungen und Abstreifer eingesetzt. Daher wird der O-Ring grundsätzlich in allen Bereichen der Industrie eingesetzt, einschließlich in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie oder im allgemeinen Maschinenbau.
Heute sind O-Ringe eine der am häufigsten verwendeten Dichtungen in der Maschinenkonstruktion, da sie kostengünstig, einfach herzustellen und zuverlässig sind und eine einfache Montage haben. Die O-Ring-Auswahl basiert auf chemischer Kompatibilität, Anwendungstemperatur, Dichtungsdruck, Schmieranforderungen, Härte, Größe und Kosten. Wir bieten Ihnen eine Reihe von Elastomermaterialien für Standard- und Spezialanwendungen, die es dem O-Ring ermöglichen, praktisch alle Flüssigkeiten abzudichten und gasförmige Medien.
o ring material:
Morgan O-Ringe Material Enthält Nitrilkautschuk, Fluorkautschuk, Ethylen-Propylen-Kautschuk, Neopren, Chloroprenkautschuk, Silikonkautschuk und so weiter.
Chemische Kompatibilität:
Luft, 200 - 300 ° F - Silikon O-Ringe
Bier - epdm o ring
Chlorwasser - Viton O Ringe (FKM)
Benzin - Nitril O Ringe oder Viton O Ringe (FKM)
Hydrauliköl (Petroleum Base, Industrial) - Nitril-O-Ringe
Hydrauliköle (Synthetische Basis) - Viton O Ringe (FKM)
Wasser - epdm o ring
Motoröle - Nitril o Ringe
o Ringgrößen:
Die O-Ringgrößen sind durch den Innendurchmesser und den Querschnittsdurchmesser angegeben.
Morgan Rubber O-Ringe werden gemäß metrischen und imperialen internationalen Standards wie GB3452.1-92, AS 568B, DIN ISO 3601 und JIS hergestellt. Kabel.
o Ringgrößendiagramm:
| d1 | d2 | |||||
| Innendurchmesser | Grenze Abweichung | 1,80 ± 0,08 | 2,65 ± 0,09 | 3,55 ± 0,10 | 5,30 ± 0,13 | 7,00 ± 0,15 |
| 1.8 | ± 0,13 | * | ||||
| 2 | * | |||||
| 2.24 | * | |||||
| 2.5 | * | |||||
| 2.8 | * | |||||
| 3.15 | * | |||||
| 3.55 | * | |||||
| 3.75 | * | |||||
| 4 | * | |||||
| 4.5 | * | |||||
| 4.87 | * | |||||
| 5 | * | |||||
| 5.15 | * | |||||
| 5.3 | * | |||||
| 5.6 | * | |||||
| 6 | * | |||||
| 6.3 | ± 0,14 | * | ||||
| 6.7 | * | |||||
| 6.9 | * | |||||
| 7.1 | * | * | ||||
| 7.5 | * | * | ||||
| 8 | * | * | ||||
| 8.5 | * | * | ||||
| 8.75 | * | * | ||||
| 9 | * | * | ||||
| 9.5 | * | * | ||||
| 10 | * | * | ||||
| 10.6 | ± 0,17 | * | * | |||
| 11.2 | * | * | ||||
| 11.8 | * | * | ||||
| 12.5 | * | * | ||||
| 13.2 | * | * | ||||
| 14 | * | * | ||||
| 15 | * | * | ||||
| 16 | * | * | ||||
| 17 | * | * | ||||
| 18 | * | * | * | |||
| 19 | ± 0,22 | * | * | * | ||
| 20 | * | * | * | |||
| 21.2 | * | * | * | |||
| 22.4 | * | * | * | |||
| 23.6 | * | * | * | |||
| 25 | * | * | * | |||
| 25.8 | * | * | * | |||
| 26.5 | * | * | * | |||
| 28 | * | * | * | |||
| 30 | * | * | * | |||
| 31.5 | * | * | * | |||
| 32.5 | ± 0,30 | * | * | * | ||
| 33.5 | * | * | * | |||
| 34.5 | * | * | * | |||
| 35.5 | * | * | * | |||
| 36.5 | * | * | * | |||
| 37.5 | * | * | * | |||
| 38.7 | * | * | * | |||
| 40 | * | * | * | * | ||
| 41.2 | * | * | * | * | ||
| 42.5 | * | * | * | * | ||
| 43.7 | * | * | * | * | ||
| 45 | * | * | * | * | ||
| 46.2 | * | * | * | * | ||
| 47.5 | * | * | * | * | ||
| 48.7 | * | * | * | * | ||
| 50 | * | * | * | * | ||
| 51.5 | ± 0,45 | * | * | * | ||
| 53 | * | * | * | |||
| 54.5 | * | * | * | |||
| 56 | * | * | * | |||
| 58 | * | * | * | |||
| 60 | * | * | * | |||
| 61.5 | * | * | * | |||
| 63 | * | * | * | |||
| 65 | * | * | * | |||
| 67 | * | * | * | |||
| 69 | * | * | * | |||
| 71 | * | * | * | |||
| 73 | * | * | * | |||
| 75 | * | * | * | |||
| 77.5 | * | * | * | |||
| 80 | * | * | * | |||
| 82.5 | ± 0,65 | * | * | |||
| 85 | * | * | * | |||
| 87.5 | * | * | ||||
| 90 | * | * | * | |||
| 92.5 | * | * | ||||
| 95 | * | * | * | |||
| 97.5 | * | * | ||||
| 100 | * | * | * | |||
| 103 | * | * | ||||
| 106 | * | * | * | |||
| 109 | * | * | * | |||
| 112 | * | * | * | * | ||
| 115 | * | * | * | |||
| 118 | * | * | * | * | ||
| 122 | ± 0,90 | * | * | * | ||
| 125 | * | * | * | * | ||
| 128 | * | * | * | |||
| 132 | * | * | * | * | ||
| 136 | * | * | * | |||
| 140 | * | * | * | * | ||
| 145 | * | * | * | |||
| 150 | * | * | * | * | ||
| 155 | * | * | * | |||
| 160 | * | * | * | * | ||
| 165 | * | * | * | |||
| 170 | * | * | * | * | ||
| 175 | * | * | * | |||
| 180 | * | * | * | * | ||
| 185 | ± 1,20 | * | * | * | ||
| 190 | * | * | * | |||
| 195 | * | * | * | |||
| 200 | * | * | * | |||
| 206 | * | |||||
| 212 | * | * | ||||
| 218 | * | |||||
| 224 | * | * | ||||
| 230 | * | |||||
| 236 | * | |||||
| 243 | * | |||||
| 250 | * | |||||
| 258 | ± 1,60 | * | ||||
| 265 | * | |||||
| 272 | * | |||||
| 280 | * | |||||
| 290 | * | |||||
| 300 | * | |||||
| 307 | * | |||||
| 315 | * | |||||
| 325 | ± 2.10 | * | ||||
| 335 | * | |||||
| 345 | * | |||||
| 355 | * | |||||
| 365 | * | |||||
| 375 | * | |||||
| 387 | * | |||||
| 400 | * | |||||
| 412 | ± 2,60 | * | ||||
| 425 | * | |||||
| 437 | * | |||||
| 450 | * | |||||
| 462 | * | |||||
| 475 | * | |||||
| 487 | * | |||||
| 500 | * | |||||
| 515 | ± 3.20 | * | ||||
| 530 | * | |||||
| 545 | * | |||||
| 560 | * | |||||
| 580 | * | |||||
| 600 | * | |||||
| 615 | * | |||||
| 630 | * | |||||
| 650 | ± 3,80 | * | ||||
| 670 | * | |||||
| Anmerkung: | * bedeutet, dass die O-Ring-Abmessung dem Standard entspricht | |||||

